СЭГЗ запустил производство нового электродвигателя для коммунальной техники

Сарапульский электрогенераторный завод представил на Международной промышленной выставке «Иннопром» в Екатеринбурге тяговый электродвигатель ДАТ-30, предназначенный для установки на перспективную коммунальную технику с применением электрического тягового привода в качестве силового агрегата.

Специалисты завода разработали ДАТ-30 в инициативном порядке под потребности рынка России и стран СНГ. Он может быть установлен на коммунальную технику для ЖКХ, электротракторы и электропогрузчики, технику для аэропортов, а также на другую технику.

По словам главного конструктора АО «СЭГЗ» Алексея Поздеева, новый двигатель позволит нашим производителям повысить долю отечественных агрегатов в составе своей продукции и расширить рынки сбыта в тех отраслях, где есть жесткое требование по использованию исключительно российской техники. Кроме того, ДАТ-30 подходит и под требования производителей Белоруссии, СЭГЗ готов поставлять его белорусским коллегам.

Двигатель ДАТ-30 стал успешным продолжением работы Сарапульского электрогенераторного завода в области разработки и выпуска тяговых электродвигателей для общественного электротранспорта, которая началась на предприятии пять лет назад с разработки и последующего серийного производства ДАТ-72.

Начальник отдела внешнеэкономических связей СЭГЗ Алексей Алабужев уверен, что эта продукция востребована на рынках России и Белоруссии. Например, с 2024 года завод поставил в Республику Беларусь более 500 тяговых двигателей ДАТ-72 для предприятия «БКМ Холдинг», одного из крупнейших производителей общественного электротранспорта в СНГ.

Объем производства двигателя ДАТ-30 оценивается в 1000 штук в год. Представители Сарапульского электрогенераторного завода в рамках форума «Иннопром» провели предварительные переговоры о поставках нового агрегата с российским и белорусскими производителями.

Как сообщил генеральный директор Сарапульского электрогенераторного завода Алексей Беляев, запуск проекта по производству тяговых двигателей для общественного транспорта осуществлялся в тесной кооперации с Минпромторгом и Центром поддержки экспорта Удмуртской Республики. Такая помощь позволила заводу в короткие сроки выйти на рынок СНГ, стать лидером в Удмуртии по экспорту гражданской продукции среди промышленных предприятий региона и получить звание «Экспортер года – 2025».